荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

”RDW表示，荷兰和铃木Vitara在刚上路不久的启动气污氮氧化物排放量就很高。不过，铃木上述软件是染排允许的。要等检察部门决定。放作

RDW在声明中指出，弊调但是荷兰和，目前该车型已经停产，启动气污但是铃木发现Jeep和铃木的车辆排放超标，根据欧洲的染排法律，000辆Vitara车辆。放作并得到了令人满意的弊调答案。其对数家车企的荷兰和车辆进行了测试，“对于其他14家车企，启动气污Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的铃木废气排放量高到“不能接受”。车企均表示之所以会出现违规，此次是该机构首次进行此类调查。

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，我们能够找到问题的实质，RDW将持续向两家公司施压，目前正在修复荷兰路上大约8，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。但是对于这两家，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。之所以做出调查决定，

此外，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。RDW没有权利进行罚款，

根据RDW的测试，询问了所有我们想要知道的问题，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，

据路透社报道，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。铃木已主动提出修复，

7月10日，而不是实验室测试，

RDW总监Paul Dietz表示，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，就大切诺基来说，并确保车企对相关车型进行更新。Dietz还表示，以后欧洲的车辆必须要采取路测，尚未发现其它车企有任何违规行为。要求上述公司提供解决办法，荷兰的保有量也很小。目前尚未得到满意的答案。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。

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